Vier nieuwsberichten deze week. Eén rode draad: wie vandaag een tweedehands EV koopt of verkoopt, moet zelf zekerheid zoeken over de batterij. Dit kwam er op tafel: · Europa beslist wie de gegevens uit het batterijpaspoort mag inkijken. · Vlaanderen geeft geen nieuwe premies meer voor elektrische wagens. · De laadsector dreigt 27 miljoen euro mis te lopen. · Op de E17 in Waasmunster komt een laadhub zonder benzine of diesel. Eerst even de conte

Meer kilometers, toch een betere batterij? Twee Audi A6 TFSIe vergeleken Twee keer dezelfde wagen: een Audi A6 / A7 TFSIe, een plug-in hybride met een batterij van 17,9 kWh. Beide kregen op 25 september 2026 een AVILOO FLASH Test. De ene staat op 68.716 km, de andere op 83.758 km. Welke heeft de gezondste batterij? Het resultaat Wagen A Wagen B Kilometerstand 68.716 km 83.758 km SoH (gezondheidstoestand) 95,9% 99,3% WLTP-actieradius (nu | referentie) 70 | 73 km 72 | 73 km Beo

EV batterij diagnose: zo werkt een professionele accu check De batterij is het duurste onderdeel van een elektrische auto — vaak goed voor 30 tot 40% van de waarde van de wagen. Toch kopen en verkopen veel mensen een EV zonder te weten hoe gezond die batterij nog is. Een professionele EV batterij diagnose neemt die onzekerheid in een kwartier weg. In dit artikel leest u hoe zo'n accu check werkt, wat het resultaat betekent en wanneer een diagnose de moeite waard is. Wat is ee

Wat kost een SoH-test? Alle prijzen op een rij (2026) U overweegt een SoH-test voor uw elektrische auto — bijvoorbeeld omdat u een tweedehands EV wil kopen of uw wagen wil verkopen — en u wil weten wat dat kost. Het korte antwoord: bij EV Health Check betaalt u €80 in ons testcentrum in Willebroek of €150 op locatie, telkens met het officiële DEKRA- of AVILOO-certificaat inbegrepen. Hieronder leest u exact wat u voor die prijs krijgt en waarop u moet letten als u prijzen verg

EV batterijgezondheid in juli 2026: het batterijpaspoort komt eraan, maar hoe betrouwbaar is SoH? De EV batterijgezondheid staat deze zomer volop in de schijnwerpers: het Europese batterijpaspoort zet zijn eerste concrete stappen, terwijl onderzoekers vraagtekens plaatsen bij hoe betrouwbaar de gerapporteerde SoH (state of health) eigenlijk is. In dit weekoverzicht zetten we de belangrijkste ontwikkelingen op een rij, met een Belgische en Europese bril. 1. EU-batterijpaspoort

Drie BMW 530e's getest: geen enkele batterij haalde nog 75% Op zoek naar een tweedehands BMW 530e? Dan lijkt het een veilige keuze: een Duitse premium-hybride, vaak keurig onderhouden als salariswagen. Maar de belangrijkste vraag stelt bijna niemand: hoe gezond is de batterij nog? De afgelopen twee weken testte ik drie BMW 530e's uit 2017 en 2018. De resultaten waren opvallend — en niet in positieve zin. Wat de metingen toonden Alle drie de wagens kregen een professionele AVI

EV batterijgezondheid deze week: degradatie stijgt naar 2,3% per jaar, en de EU scherpt de regels aan Wie geeft om EV batterijgezondheid, let deze week best op drie zaken: een grotere dataset uit de praktijk tilde het gemiddelde degradatiecijfer iets omhoog, onderzoekers toonden een slimmere manier om de staat van de batterij (SoH) te meten, en het EU-batterijpaspoort kwam stilletjes dichterbij. Hier leest u wat elk daarvan betekent voor bestuurders en kopers van een tweedeha

SoH Test en Certificaat: Alles wat u moet weten voor de verkoop van uw EV U wilt uw elektrische wagen verkopen. U zet hem online, schrijft een goede advertentie en wacht op reacties. Die komen — maar dan begint het echte werk. Geïnteresseerde kopers stellen allemaal dezelfde vraag: "Hoe is de batterij?" En wat u ook antwoordt — of het nu "uitstekend" of "geen idee" is — ze geloven u niet volledig. Want zonder bewijs is het gewoon een mening. Een officieel SoH-certificaat vera

EV Batterij Check: Waarom elke EV-koper dit moet doen voor aankoop U staat op het punt een elektrische wagen te kopen. De prijs is goed, de kilometerstand valt mee en de auto ziet er netjes uit. Maar er is één ding dat u niet kunt zien: de werkelijke conditie van de batterij. En dat is precies waar het bij een EV om draait. Waarom de batterij alles bepaalt bij een tweedehands EV Bij een gewone benzine- of dieselwagen kijkt u naar de motor, de versnellingsbak en de uitlaat. Bi

PHEV-batterijen slijten sneller dan verwacht: wat de cijfers zeggen over tweedehands plug-inhybrides Inleiding: de PHEV is populair — maar verbergt een risico Plug-inhybrides (PHEV's) zijn de afgelopen jaren enorm populair geworden. Ze bieden het beste van twee werelden: elektrisch rijden in de stad en een verbrandingsmotor voor langere ritten. Voor veel Belgische rijders was de PHEV lange tijd de ideale tussenstap naar volledig elektrisch rijden. Maar nu die eerste generatie

Snelladen en EV-batterijdegradatie: waarom je batterij sneller slijt dan verwacht (en wat je eraan kunt doen) Inleiding: de stille slijter onder je EV Elektrische auto's worden steeds populairder — en dat geldt zeker voor de tweedehandsmarkt. Maar wie een tweedehands EV koopt, stelt zich terecht één grote vraag: hoeveel capaciteit heeft die batterij nog? De State of Health (SoH) van een EV-batterij is de maatstaf die dat antwoord geeft. Een SoH van 100% betekent een batterij

State of gezondheid van EV-batterijen: waarom de batterij van je elektrische auto langer meegaat dan je denkt Als je een elektrische wagen hebt of overweegt er een te kopen, heb je deze bezorgdheden vast al gehoord: “Gaat de batterij niet snel achteruit?” “Hoe lang gaat ze echt mee?” “Wat is de werkelijke State of Health van een EV-batterij?” Hier is het goede nieuws dat de hele EV-sector aan het veranderen is: batterijen van elektrische voertuigen gaan veel langer mee dan ve

State of Health (SoH) bij elektrische voertuigen begrijpen: Een complete gids voor accudiagnostiek Introductie Als u een elektrisch voertuig bezit of overweegt er een te kopen, heeft u waarschijnlijk de term 'State of Health' of 'SoH' gehoord in discussies over accudiagnostiek. Maar wat is SoH precies, en waarom zou u er aandacht aan moeten besteden? In deze uitgebreide gids bespreken we alles wat u moet weten over State of Health-monitoring, hoe dit de prestaties van uw EV b

DEKRA SoH-test voor uw elektrische auto: in 15 minuten weet u wat uw batterij waard is U overweegt een tweedehands elektrische auto te kopen of u wil weten hoe gezond de batterij van uw huidige EV nog is. Dan is één vraag cruciaal: hoe sterk is de accu nog? De kilometerstand zegt u daar weinig over. Twee identieke auto's met evenveel kilometers kunnen een totaal verschillende batterijconditie hebben. Bij EV Health Check voeren we de officiële DEKRA SoH-test uit: de betrouwba

Inzicht in State of Health (SoH) bij Elektrische Voertuigen: Een Uitgebreide Gids voor Accudiagnostiek Inleiding Nu elektrische voertuigen het automotive landschap blijven domineren, is één cruciale maatstaf steeds belangrijker geworden voor EV-eigenaren en fabrikanten: de State of Health (SoH). In tegenstelling tot traditionele benzineauto's, waarbij de conditie van de motor relatief eenvoudig te beoordelen is, zijn elektrische voertuigen volledig afhankelijk van hun accusys

Thermisch Beheer: Het Geheim achter een Optimale Batterijgezondheid Hoe geavanceerde thermische systemen de levensduur van jouw EV-batterij drastisch kunnen verlengen — en wat jij daar zelf aan kunt doen. De State of Health (SoH) van een EV-batterij is misschien wel de belangrijkste maatstaf voor de levensduur, prestaties en restwaarde van jouw elektrische auto. Toch zijn veel EV-rijders zich er niet van bewust dat het geheim achter een optimale batterijgezondheid niet allee

Levensduur batterij elektrische auto: hoe lang gaat ze mee? Levensduur van een EV-batterij: hoe lang gaat ze echt mee? De batterij is het duurste onderdeel van een elektrische auto, en de vraag die we in ons testcentrum het vaakst krijgen: hoe lang gaat ze mee? Het korte antwoord: langer dan de meeste mensen denken. Het eerlijke antwoord: dat verschilt van auto tot auto, en je weet het pas zeker als je het meet. Hoeveel capaciteit verliest een EV-batterij per jaar? Gemiddeld

De batterij is het kloppende hart van je elektrische auto – en tegelijkertijd het duurste onderdeel. Net zoals je bij een tweedehands verbrandingsmotor de compressie laat testen, is een State of Health test essentieel bij de aankoop of verkoop van een elektrische auto. Maar wat is een SoH-test precies, hoe werkt het, en wanneer heb je er eigenlijk een nodig? In deze complete gids nemen we je mee door alles wat je moet weten over batterijgezondheid testen. Wat is een State o

De tweedehandsmarkt voor elektrische auto's groeit explosief in België. Met steeds meer bedrijfswagens die hun leasecontract uitlopen en particulieren die overstappen, is er volop keuze. Maar hoe koop je een tweedehands elektrische auto zonder onaangename verrassingen? In deze complete gids nemen we je stap voor stap mee door het aankoopproces. Waarom nu een tweedehands elektrische auto kopen? De timing is perfect om een elektrische auto kopen te overwegen. In 2025 zagen we h

De Verrassende Waarheid over EV-Batterijdegradatie in 2025: Waarom Uw Rijstijl de Levensduur met 40% kan Verlengen Inleiding: De Mythe van de 'Stervende' Batterij Sinds de opkomst van de elektrische auto is er één angst die boven alle andere uitsteekt: de angst dat de batterij na een paar jaar 'op' is. In 2025 kunnen we die angst eindelijk naar het rijk der fabelen verwijzen. Recente data van tienduizenden voertuigen en baanbrekend onderzoek van Stanford University laten een