Wat is SoH? De betekenis van State of Health — en het verschil met SoC
Bijgewerkt op: 19 aug
Aangepast augustus 2026
Wie zich verdiept in elektrische auto's botst al snel op twee afkortingen: SoH en SoC. Ze lijken op elkaar, maar zeggen iets totaal verschillends over uw batterij. Het korte antwoord: SoH vertelt hoe gezond uw batterij is, SoC hoe vol die op dit moment zit. Wie een tweedehands EV koopt of verkoopt, moet vooral naar de eerste kijken.
SoH betekenis: State of Health
De afkorting SoH staat voor State of Health, de gezondheidstoestand van de batterij. Het is het percentage van de oorspronkelijke capaciteit dat de batterij vandaag nog kan opslaan. Een nieuwe batterij heeft een SoH van 100%; een SoH van 90% betekent dat de batterij nog 90% van zijn oorspronkelijke capaciteit heeft — en dus ook ongeveer 90% van de oorspronkelijke actieradius levert.
De SoH daalt langzaam door veroudering, laadcycli en gebruik. Drie factoren bepalen het cijfer:
Capaciteit ten opzichte van de nieuwspecificaties
Interne weerstand, die toeneemt naarmate de batterij veroudert
Laad- en ontlaadefficiëntie
Wat is een goede SoH?
Boven 90% is uitstekend. Tussen 80 en 90% is normaal voor een EV met enkele jaren en tienduizenden kilometers op de teller. Onder 80% verdient de batterij extra aandacht: de meeste fabrieksgaranties (doorgaans 8 jaar of 160.000 km) hanteren een ondergrens rond 70%. Let op: kilometerstand voorspelt de SoH slecht — wij testen regelmatig EV's met hoge kilometerstand en sterke SoH, en jonge wagens die tegenvallen.
Hoe wordt de SoH van een batterij gemeten?
De boordcomputer toont zelden een betrouwbaar SoH-cijfer. Een professionele meting volgens een gecertificeerd DEKRA- of AVILOO-protocol leest de werkelijke waarden uit en levert een officieel certificaat op — in ongeveer 15 minuten. Zo'n SoH-test kost €80 in ons testcentrum in Willebroek, of €150 op locatie.
SoC betekenis: State of Charge
De SoC (State of Charge) is de laadtoestand van de batterij: hoeveel energie er nu in zit, van 0% (leeg) tot 100% (volgeladen). Dat is het percentage dat u op uw dashboard ziet en dat bepaalt hoever u vandaag nog kunt rijden. De SoC verandert voortdurend — bij het rijden, laden en zelfs bij regeneratief remmen.
SoH vs SoC: het verschil in één tabel
State of Health (SoH) | State of Charge (SoC) | |
Zegt iets over | Gezondheid en slijtage van de batterij | Huidige ladingstoestand van de batterij |
Vergelijkbaar met | De conditie van een motor | De brandstofmeter |
Verandert | Langzaam, over maanden en jaren | Voortdurend, elke rit |
Relevant bij | Aankoop, verkoop, inruil, restwaarde | Dagelijks rijden en laadplanning |
Af te lezen op dashboard | Nee, professionele meting nodig | Ja |
Een batterij die 100% vol staat (SoC) kan dus perfect een versleten batterij zijn (lage SoH). Wie een tweedehands EV bekijkt en enkel naar het dashboard kijkt, ziet het belangrijkste cijfer niet.
Waarom dit verschil telt bij aankoop of verkoop
De batterij vertegenwoordigt 30 tot 40% van de waarde van een EV. Een objectief SoH-cijfer op papier — een officieel certificaat — beschermt de koper tegen een dure verrassing en geeft de verkoper een sterker verhaal en een betere prijs.
Weten wat de SoH van uw batterij is? Boek een SoH-test — DEKRA/AVILOO-gecertificeerd, resultaat en certificaat in 15 minuten.
SoH in 2026: batterijpaspoort en verplicht certificaat vanaf 2027
SoH vs SoC: Wat is het verschil en waarom is het belangrijk bij het kopen van een EV?
Opmerkingen