BMW batterijtest: onafhankelijk SoH-certificaat voor elk model
Nous avons récemment testé trois BMW 530e de 2017 et 2018. Résultat : aucune batterie n’a atteint 75 % de sa capacité initiale. Des véhicules de fonction impeccablement entretenus, sans aucun voyant d’alerte allumé — et pourtant, un quart de la batterie avait disparu. Lire le rapport complet ici .
C’est précisément pourquoi un test indépendant de l’état de santé (SoH) chez BMW est si précieux. Notamment pour les hybrides rechargeables comme les 330e et 530e, la batterie, relativement petite, est fortement sollicitée : nombreux cycles de charge, usure importante. Mais même pour les modèles 100 % électriques comme les i3, i4 et iX, il est important de connaître précisément la valeur résiduelle de la batterie lors de l’achat ou de la revente.
Nous testons votre BMW avec un équipement certifié DEKRA ou AVILOO et vous recevez un certificat officiel — valable pour l'achat, la vente ou la reprise.
Merk | Model | Vanaf | Tot | DEKRA | AVILOO |
|---|---|---|---|---|---|
BMW | 225xe - 10 kWh | 2019 | 2026 | X | |
BMW | 225xe - 16,3 kWh | 2022 | 2026 | X | X |
BMW | 225xe - 7,6 kWh | 2015 | 2019 | X | |
BMW | 230xe - 16,3 kWh | 2022 | 2026 | X | |
BMW | 320e - 11,15 kWh | 2021 | 2026 | X | X |
BMW | 320e xDrive - 11,15 kWh | 2021 | 2026 | X | |
BMW | 330e - 11,15 kWh | 2019 | 2024 | X | X |
BMW | 330e - 22,3 kWh | 2024 | X | ||
BMW | 330e - 7,6 kWh | 2015 | 2018 | X | |
BMW | 330e Touring - 22,3 kWh | 2024 | 2026 | X | X |
BMW | 330e xDrive - 11,15 kWh | 2020 | 2026 | X | X |
BMW | 330e xDrive - 22,3 kWh | 2024 | 2026 | X | X |
BMW | 330e xDrive Touring - 22,3 kWh | 2024 | 2026 | X | |
BMW | 520e - 12 kWh | 2021 | 2022 | X | |
BMW | 530e - 12 kWh | 2020 | 2024 | X | X |
BMW | 530e - 22,1 kWh | 2023 | 2026 | X | X |
BMW | 530e - 9,2 kWh | 2017 | 2019 | X | |
BMW | 530e Touring - 22,1 kWh | 2024 | 2026 | X | |
BMW | 530e xDrive - 12 kWh | 2019 | 2022 | X | |
BMW | 530e xDrive - 22,1 kWh | 2023 | 2026 | X | |
BMW | 530e xDrive Touring - 22,1 kWh | 2024 | 2026 | X | |
BMW | 545e xDrive - 12 kWh | 2020 | 2024 | X | X |
BMW | 550e xDrive - 22,1 kWh | 2023 | 2026 | X | |
BMW | 550e xDrive Touring - 22,1 kWh | 2024 | 2026 | X | X |
BMW | 740Le iPerf. - 9,2 kWh | 2018 | 2018 | X | |
BMW | 740Le xDrive - 9,2 kWh | 2016 | 2018 | X | |
BMW | 740e - 9,2 kWh | 2016 | 2018 | X | |
BMW | 745Le - 12 kWh | 2019 | 2026 | X | |
BMW | 745Le xDrive - 12 kWh | 2019 | 2026 | X | |
BMW | 745e - 12 kWh | 2019 | 2026 | X | |
BMW | 750e xDrive - 22,1 kWh | 2023 | 2026 | X | |
BMW | M5 - 22,1 kWh | 2024 | 2026 | X | |
BMW | M5 Touring - 22,1 kWh | 2025 | 2026 | X | |
BMW | M760e xDrive - 22,1 kWh | 2023 | 2026 | X | |
BMW | X1 xDrive 25e - 10 kWh | 2019 | 2026 | X | X |
BMW | X1 xDrive 25e - 16,3 kWh | 2022 | 2026 | X | X |
BMW | X1 xDrive 30e - 16,3 kWh | 2022 | 2026 | X | X |
BMW | X2 xDrive 25e - 10 kWh | 2020 | 2026 | X | |
BMW | X3 xDrive 30e - 12 kWh | 2019 | 2026 | X | X |
BMW | X3 xDrive 30e - 22,7 kWh | 2024 | 2026 | X | X |
BMW | X5 40e - 9,2 kWh | 2015 | 2018 | X | |
BMW | X5 xDrive45e - 24,0 kWh | 2019 | 2023 | X | X |
BMW | X5 xDrive50 - 29,5 kWh | 2022 | 2026 | X | X |
BMW | XM - 29,5 kWh | 2022 | 2026 | X | |
BMW | XM 50e - 29,5 kWh | 2024 | 2026 | X | X |
BMW | XM Label - 29,5 kWh | 2023 | 2026 | X | X |
BMW | i3 - 120 Ah | 2018 | 2022 | X | X |
BMW | i3 - 120 Ah REX | 2019 | 2026 | X | |
BMW | i3 - 60 Ah | 2013 | 2017 | X | |
BMW | i3 - 60 Ah REX | 2013 | 2017 | X | |
BMW | i3 - 94 Ah | 2016 | 2018 | X | |
BMW | i3 - 94 Ah REX | 2016 | 2018 | X | |
BMW | i3s - 120 Ah | 2018 | 2022 | X | X |
BMW | i3s - 94 Ah | 2017 | 2018 | X | |
BMW | i3s - 94 Ah REX | 2017 | 2018 | X | |
BMW | i4 M50 Drive - 83,9 kWh | 2021 | 2026 | X | X |
BMW | i4 M50 xDrive - 83,9 kWh | 2023 | 2026 | X | |
BMW | i4 M60 xDrive - 83,9 kWh | 2023 | 2026 | X | |
BMW | i4 eDrive35 - 70,3 kWh | 2022 | 2026 | X | X |
BMW | i4 eDrive40 - 83,9 kWh | 2021 | 2026 | X | X |
BMW | i4 xDrive40 - 83,9 kWh | 2023 | 2026 | X | X |
BMW | i5 M60 - 83,9 kWh | 2023 | 2026 | X | |
BMW | i5 M60 xDrive Touring - 83,9 kWh | 2024 | 2026 | X | |
BMW | i5 eDrive40 - 83,9 kWh | 2023 | 2026 | X | X |
BMW | i5 eDrive40 Touring - 83,9 kWh | 2024 | 2026 | X | |
BMW | i5 xDrive40 - 83,9 kWh | 2024 | 2026 | X | X |
BMW | i5 xDrive40 Touring - 83,9 kWh | 2024 | 2026 | X | |
BMW | i7 M70 - 105 kWh | 2022 | 2026 | X | |
BMW | i7 eDrive50 - 105 kWh | 2022 | 2026 | X | |
BMW | i7 xDrive60 - 105 kWh | 2022 | 2026 | X | X |
BMW | i8 - 5,18 kWh | 2015 | 2018 | X | |
BMW | i8 - 9,4 kWh | 2018 | 2020 | X | |
BMW | iX M60 - 111,5 kWh | 2021 | 2026 | X | |
BMW | iX M70 - 111,5 kWh | 2024 | 2026 | X | |
BMW | iX xDrive 40 - 76,6 kWh | 2021 | 2026 | X | X |
BMW | iX xDrive 45 - 100,6 kWh | 2024 | 2026 | X | |
BMW | iX xDrive 50 - 111,5 kWh | 2021 | 2026 | X | X |
BMW | iX xDrive 60 - 111,5 kWh | 2022 | 2026 | X | X |
BMW | iX1 eDrive20 - 66,5 kWh | 2022 | 2026 | X | X |
BMW | iX1 xDrive30 - 66,5 kWh | 2022 | 2026 | X | X |
BMW | iX2 eDrive20 - 66,5 kWh | 2023 | 2026 | X | |
BMW | iX2 eDrive30 - 66,5 kWh | 2023 | 2026 | X | |
BMW | iX3 - 80 kWh | 2020 | 2026 | X | X |
FAQ
Quelle est la durée de la garantie offerte par BMW sur la batterie ?
Sur les modèles 100 % électriques, BMW offre une garantie de 8 ans ou 160 000 km sur la batterie haute tension, à condition que sa capacité soit conservée à au moins 70 %. Pour les hybrides rechargeables comme les 330e et 530e, les durées de garantie sont généralement plus courtes ; consultez votre livret de garantie. Un test de l’état de santé (SoH) permet de vérifier si vous respectez toujours ces limites.
Un test SoH est-il également utile pour un véhicule hybride rechargeable ?
Surtout dans ce cas. La petite batterie d'une 330e ou d'une 530e subit beaucoup plus de cycles de charge que celle d'une voiture 100 % électrique et s'use donc plus rapidement. Nos propres mesures sur des 530e de 2017-2018 ont montré des valeurs inférieures à 75 %, sans aucun voyant d'alerte sur le tableau de bord.
Le concessionnaire BMW ne peut-il pas simplement lire l'état de la batterie ?
Le concessionnaire peut fournir une indication via l'ordinateur de bord, mais pour la vente ou l'achat, une mesure indépendante avec un certificat officiel DEKRA ou AVILOO a plus de valeur probante — indépendamment de la partie vendeuse.
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